超骏传动 | 行星减速器故障解决方法

针对磨损问题，传统的解决方案是焊接或涂装机加工修复，但两者都有一定的缺点：焊接高温产生的热应力不能完全消除，容易造成材料损坏，导致部件弯曲或断裂；涂层厚度限制，容易剥落，以上两种方法是金属修复金属，不能改变“硬对硬”在各种力量的综合作用下，合作关系仍会造成再次磨损，一些大轴承无法现场解决。

针对泄漏问题，传统方法需要拆卸和打开减速器，更换密封垫片或涂上密封胶，不仅耗时费力，而且难以保证密封效果，运行中会再次泄漏。

减速器在长期运行中经常磨损，泄漏等主要故障有：

1.  减速器轴承室磨损，包括壳体轴承箱。箱体内孔轴承室，变速箱轴承室磨损；

2.  减速器齿轮轴轴径磨损，轴头主要磨损部位，键槽等；

3.  减速机传动轴轴承位置磨损；

4.  减速机结合表面渗漏。

超骏创立于1995年，品质实验室拥有多种原料检测设备，WERTH三次元、齿轮跳动仪、日本大阪齿轮啮合仪、OGP平面测试仪、落实硬度计及其他检测设备为品质护航。

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